Проблемы строительства Керченского железнодорожного тоннеля.

Железнодорожные пути сообщения – это не только перевозка пассажиров, но и доставка грузов различного назначения. При укладке железнодорожных путей строители сталкиваются с различными инженерными задачами, а так же ландшафтными препятствиями. Таким препятствием является сопка, или гора, которую попросту не обойти. В таком случае уже ничего не остается, кроме как пробиваться через горную породу.

Прокладка тоннеля сквозь горную породу – довольно дорогостоящий вид работ, который включает в себя затраты на прокладку самого тоннеля, так же укладку стен, позволяющих удержать грунт от обвала, инженерные сооружения, позволяющие обслуживать тоннель, системы вентиляции и водоотвода.

Наиболее ответственным мероприятием является само бурение тоннеля, слежение за тем, чтобы не отклониться от заданного направления. Сейчас бурение ведется с двух сторон, и уже с северного портала пробурено 20, и 30 метров с южного. Но это только пока ещё ф...